Q41H-150LBC
DIDTEK
FLBV-FFMSBV-13
| État de disponibilité: | |
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| Quantité: | |
Détail du produit |
Le robinet à tournant sphérique métal sur métal haute température à capot étendu est conçu pour les services critiques où les températures de processus dépassent les limites des vannes à siège souple. Dotée d'un capot étendu spécialisé (colonne de dissipation thermique) , cette conception protège la garniture de tige et les actionneurs automatisés en les éloignant de la source de chaleur, garantissant ainsi l'intégrité opérationnelle à long terme. Le système d'étanchéité métal sur métal utilise des technologies de revêtement avancées, telles que le carbure de tungstène (TCC) ou le carbure de chrome (CCC) , rectifiées avec précision pour obtenir une fermeture étanche aux bulles ou de classe V/VI, ce qui le rend idéal pour les applications de sel fondu, d'huile thermique et de vapeur surchauffée.

Paramètres du produit |
| Nom du paramètre | Paramètre |
| Gamme de tailles | 1-1/2'' |
| Plage de pression | 150LB |
| Matériel | A105 |
| Seat | Siège rigide : F304 |
| Plage de température | -26°C~420°C |
| Conception selon | OIN 17292 |
| Face à face | ASME B16.10 |
| Type de connexion de fin | RF |
| Dimension de la bride | ASME B16.5 |
| Sécurité incendie | AP1607, API6A |
| Inspection et essais | API598 |
| Fonctionner | Levier |
| Type de corps | Corps divisé |
| Joint | PTFE, Rptfe, Devlon, Coup d'oeil, Stellite, Métal |
| Support approprié | Eau, gaz naturel, pétrole et certains liquides corrosifs |
Description de la conception
Capot d'extension thermique : le boîtier de tige allongé agit comme une ailette de refroidissement, permettant à la chaleur de se dissiper avant d'atteindre la boîte de garniture, prolongeant ainsi la durée de vie des éléments d'étanchéité et des actionneurs.
Revêtement dur supérieur (TCC/CCC) : la bille et les sièges sont traités avec des revêtements de carburant à oxygène à haute vitesse (HVOF), offrant une dureté de surface jusqu'à HRC 70+ pour résister au grippage et à l'érosion à haute température.
Garniture à charge dynamique : utilise une garniture en graphite alimentée par ressort pour compenser la dilatation et la contraction thermiques, en maintenant une étanchéité constante lors de fluctuations rapides de température.
Sièges à ressort : les sièges métalliques sont soutenus par des ressorts en alliage haute température (tels que l'Inconel X-750) pour assurer un contact constant entre la bille et le siège, même à de faibles pressions de conduite.
Conception du siège du grattoir (en option) : conçue pour « essuyer » la surface de la bille pour la débarrasser du tartre ou des particules, empêchant ainsi l'accumulation qui pourrait endommager les faces d'étanchéité.
Paramètres |
| Marque | DIDTEK |
| Structure | Balle flottante |
| Matériel | A105 |
| Taper | Robinet à tournant sphérique forgé |
| Test | Quantité 100% testée avant livraison |
| Garantie | 18 mois après expéditions et 12 mois après installation |
| Livraison | 15 à 60 jours |
| Échantillon | Échantillon disponible par Didtek Valve |
| Couleur | Demande du client |
| Emballage | Caisse en contreplaqué |
| Quantité minimale de commande | 1 ensemble |
| Certificat | API6D, CE, UKCA, ISO9001, TS, EAC, ISO15848, TA-LUFT, API607, API6FA, etc. |
| Lieu d'origine | Zhejiang, Chine (continentale) |
| Détails de livraison | Expédié dans 15-30 jours après le paiement |
| Port | Shanghai ou Ningbo |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Application et fonction |
Les robinets à tournant sphérique métal-métal à haute température à capot étendu sont largement utilisés dans les environnements exigeants en raison de leurs propriétés matérielles supérieures :
Énergie solaire thermique : manipulation de sel fondu à des températures extrêmement élevées.
Raffinage et pétrochimie : manutention de catalyseurs, lignes de boues et unités de craquage à haute température.
Centrales électriques : services d’isolation de vapeur surchauffée et de purge de chaudières.
Exploitation minière et fusion : lixiviation acide à haute pression et transport de boues abrasives.