D72F-150LBT
DIDTEK
TBV-DOBV-011
| État de disponibilité: | |
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| Quantité: | |
Détail du produit |
La vanne papillon à garniture Monel ASTM B148 API 609 en bronze d'aluminium haute performance est une solution de contrôle de débit de premier ordre et résistante à la corrosion, conçue spécifiquement pour les systèmes marins, les plates-formes offshore, les usines de dessalement d'eau de mer et les applications industrielles côtières agressives. Fabriquée en stricte conformité avec la norme API 609 (catégorie B) , cette vanne papillon haute performance à double excentrage utilise un corps robuste moulé en bronze nickel-aluminium ASTM B148 C95800 , offrant une résistance extraordinaire à la cavitation de l'eau de mer, à l'érosion marine et au biosalissure. Doté d'arbres et de composants de disque en Monel (K500/400) , il empêche la corrosion galvanique et le blocage de la tige tout en offrant un faible couple de fonctionnement et une fermeture bidirectionnelle sans fuite, étanche aux bulles, en cas d'exposition marine continue.
Paramètres du produit |
| Nom du paramètre | Paramètre |
| Gamme de tailles | 6'' |
| Plage de pression | 150LB |
| Matériel | ASTMB148C95800 |
| Garniture | Siège souple : PTFE, |
| Plage de température | -29°C~120°C |
| Conception selon | API 609, ASME B16.5 |
| Face à face | ASME B16.10, API609 |
| Brides d'extrémité | ASME B16.5 |
| Extrémités soudées bout à bout | ASME B16.5 |
| Sécurité incendie | API 607, API 6FA, OIN 10497 |
| Inspection et essais | API598,API609 |
| Fonctionner | Levier |
| Type de corps | Deux pièces |
| Joint | PTFE, C95800 |
| Support approprié | Eau, gaz naturel, pétrole et certains liquides corrosifs |
Description de la conception
Corps en bronze d'aluminium ASTM B148 : l' alliage de bronze C95800/C95500 offre une résistance supérieure à l'encrassement biologique, à l'érosion-corrosion par l'eau de mer et aux piqûres dans les fluides marins saumâtres et à haute salinité.
Garniture à haute intégrité en alliage Monel : les arbres et les composants de disque en Monel offrent une limite d'élasticité et une immunité exceptionnelles aux attaques galvaniques marines et à la fissuration sous contrainte.
Conception à double décalage API 609 : l'action de came du disque à double excentrique minimise le contact et la friction du siège pendant l'ouverture et la fermeture, prolongeant la durée de vie du siège et réduisant les besoins en puissance d'actionnement. Étanchéité bidirectionnelle étanche aux bulles : configurée avec des sièges RTFE/PTFE ou métal sur métal renouvelables pour obtenir une fuite absolue dans les boucles d'isolation et de contrôle des lignes.
Paramètres |
| Marque | DIDTEK |
| Structure | Vanne papillon à double excentration |
| Matériel | ASTMB148C95800 |
| Taper | Vanne papillon à double excentration |
| Test | Quantité 100% testée avant livraison |
| Garantie | 18 mois après expéditions et 12 mois après installation |
| Livraison | 15 à 60 jours |
| Échantillon | Échantillon disponible par Didtek Valve |
| Couleur | Demande du client |
| Emballage | Caisse en contreplaqué |
| Quantité minimale de commande | 1 ensemble |
| Certificat | API6D, CE, UKCA, ISO9001, TS, EAC, ISO15848, TA-LUFT, API607, API6FA, etc. |
| Lieu d'origine | Zhejiang, Chine (continentale) |
| Détails de livraison | Expédié dans 15-30 jours après le paiement |
| Port | Shanghai ou Ningbo |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Application et fonction |
Les vannes papillon à garniture Monel ASTM B 148 API609 en bronze d'aluminium haute performance sont largement utilisées dans les environnements exigeants en raison de leurs propriétés matérielles supérieures :
Usines de dessalement d'eau de mer (SWRO) : prise d'eau de mer brute à haute salinité, collecteurs d'évacuation de saumure et boucles d'alimentation par osmose inverse.
Pétrole et gaz offshore (FPSO / Plateformes) : systèmes de refroidissement à l'eau de mer, skids de gestion des eaux de ballast et boucles principales d'eau d'incendie.
Ingénierie maritime et de la construction navale : isolation des coffres de mer, systèmes d'épuration marins et conduites de refroidissement des navires de surface navals.